| 工程管理體制重大突破 福建浦南高速試行代建制 |
| 業(yè)主加顧問公司及項目施工總承包的管理辦法——代建制中的一種模式，開始在福建省浦南高速公路項目建設中試行。記者近日從省高速公路建設指揮部獲悉，這條概算總投資達98多億元的高速公路，只有三個合同段，由三個施工公司施工總承包，目前經(jīng)由公開招標的方式選擇施工隊伍正在進行評標。 代建制是工程建設管理最先進的方法之一。浦南高速公路建設采取的具體做法是：業(yè)主南平浦南高速公路有限公司全面負責項目建設管理，對項目建設承擔業(yè)主的全部責任。成建制聘請在高速公路建設方面具有豐富經(jīng)驗的顧問公司，經(jīng)業(yè)主授權，直接承擔業(yè)主部分管理和現(xiàn)場服務的職能，對項目建設提出咨詢意見，協(xié)助業(yè)主對項目進行工程管理。顧問公司對項目投資、進度、質量不承擔直接責任，但要對參與建設管理監(jiān)督中所提出意見建議的正確和及時性負責。 此外，為鼓勵施工企業(yè)投入資源，浦南高速公路在以往高速公路施工總承包每個合同段一般在1.52億元規(guī)模的基礎上，擴大各合同段施工發(fā)包規(guī)模，中標施工企業(yè)必須組建現(xiàn)場總項目部，并由施工企業(yè)總部的高層領導直接擔任總項目經(jīng)理。據(jù)了解，三個合同段概算建安造價規(guī)模分別為21億元、27億元、28億元。 浦南高速公路全長240公里，北接長三角，南連珠三角、閩南金三角，是福建省北上的重要通道，也是我省規(guī)劃的"三縱四橫"高速公路骨架網(wǎng)的重要組成部分。 |
