地鐵屏蔽門頂部節(jié)點連接結構

<申請?zhí)?gt;01257789
<公告號>
<審定公告號>2522584
<申請日>2001年10月31日
<公告日>
<審定公告日>2002年11月27日
<授權日>
<授權公告日>2002年11月27日
<發(fā)明名稱>地鐵屏蔽門頂部節(jié)點連接結構
<分類號>E06B 5/00
<范疇分類號>36F
<優(yōu)先權項>
<國別省市代碼>44
<申請人>方大集團股份有限公司
<通訊地址>（５１８０５５）廣東省深圳市南山區(qū)西麗龍井方大城
<發(fā)明人>熊建明 張宏 楊麗杰 嚴志軍 王慧珍
<代理人>郭偉剛
<代理機構代碼>
<代理機構地址>
<說明書光盤卷號>2002- 107
<法律狀態(tài)>授權
<法律變更事項>

<說明書頁數(shù)>003
<附圖頁數(shù)>02
<權項數(shù)>005
<文摘>本實用新型涉及地鐵站臺屏蔽門的連接結構，公開了一種地鐵 站臺屏蔽門的頂部節(jié)點連接結構，連接結構包括呈鼓形結構的 軸套、可包容所述鼓形軸套的固定座、與所述鼓形軸套軸孔相 吻合的轉(zhuǎn)接件、還包括與所述固定座底部連接的連接件、位于 所述固定座底部的絕緣板，由本實用新型提供的地鐵屏蔽門頂 部節(jié)點連接結構，與傳統(tǒng)的連接結構相比，通過設置鼓形軸套 與固定座連接，鼓形軸套可在固定座中３６０度全方位轉(zhuǎn)動， 使本結構不僅具有三維調(diào)節(jié)的功能，還能對如傾斜誤差進行調(diào) 節(jié)，充分考慮了土建預埋件的安裝誤差以及在使用過程中土建 不均勻沉降造成的誤差，對因此而形成的偏差能夠進行自動調(diào) 節(jié)。
<權利要求>一種地鐵站臺屏蔽門的頂部節(jié)點連接結構，其特征在于，包括 呈鼓形結構的軸套（７）、可包容所述鼓形軸套（７）的固定 座（６）、與所述鼓形軸套（７）軸孔相吻合的轉(zhuǎn)接件（１） 、還包括與所述固定座（６）底部連接的連接件、位于所述固 定座（６）底部的絕緣板（３）。