Ⅰ項(xiàng)目部經(jīng)過精心準(zhǔn)備和周密部署，日前，首套移動(dòng)模架從第１７跨左幅跨過乍秦線，順利移到第１６跨現(xiàn)澆位置。
　　該項(xiàng)目部有６６％是采用移動(dòng)模架施工。移動(dòng)模架的施工質(zhì)量、進(jìn)度控制是影響工程重點(diǎn)和關(guān)鍵。為此，項(xiàng)目部做了大量的工作。
　　一是做好設(shè)備進(jìn)口前的協(xié)調(diào)。通過多種渠道收集信息，充分利用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提高設(shè)備的性價(jià)比，向供應(yīng)商提出了自行式牛腿過孔系統(tǒng)，提高了移動(dòng)模架的自動(dòng)化程度，降低了設(shè)備運(yùn)營(yíng)成本。二是做好施工準(zhǔn)備工作。在供應(yīng)商的指導(dǎo)下，認(rèn)真做好設(shè)備安裝準(zhǔn)備，制訂安裝方案，采取對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)壓等措施，驗(yàn)證移動(dòng)模架的詳實(shí)數(shù)據(jù)。三是完善技術(shù)方案。邀請(qǐng)專家對(duì)移動(dòng)模架現(xiàn)澆箱梁施工方案進(jìn)行分析論證，舉行了５０米現(xiàn)澆箱梁施工方案研討會(huì)。為了提高混凝土外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部又花巨資在模板系統(tǒng)上貼焊不銹鋼板。