橋梁是跨越河流、峽谷、海域或其他障礙的大型空間構(gòu)筑物，具有體形龐大、類型多樣和地點固定性等特征。由于這些固有特征的存在，決定了橋梁工程的施工生產(chǎn)過程有不同與一般工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的自身特點。其施工特點如下：
一、施工生產(chǎn)的流動性和地區(qū)性
一般的工業(yè)生產(chǎn)都是在固定的工廠、車間內(nèi)進行生產(chǎn)，而橋梁工程由于建造地點的不同，其施工是在不同的地區(qū)，或同一地區(qū)的不同現(xiàn)場，或同一現(xiàn)場的不同單位工程，或同一單位工程的不同部位進行的，因此其生產(chǎn)在地區(qū)與地區(qū)之間、現(xiàn)場之間和單位工程不同部位之間流動；因此，橋梁工程的施工受地區(qū)條件的影響，使其結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、造型、材料和施工方案等方面均不同，具有地域性。
二、施工周期長、占用流動資金多
橋梁工程體形龐大，其建造必然要消耗大量的人力、物力和財力，同時施工過程中還要受到工藝流程和生產(chǎn)程序的制約，使各專業(yè)和各工種間必須按照合理的施工循序進行配合和銜接。而建造地點的固定性，使得施工活動的空間具有一定的局限性，從而導致橋梁施工具有生產(chǎn)周期長、占用流動資金大的特點。
三、露天作業(yè)和高空作業(yè)多
橋梁工程地點的固定性和體形龐大的特征，決定了其施工具有露天作業(yè)和高空作業(yè)多的特點，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和現(xiàn)代化交通運輸?shù)男枰?，各種大型橋梁的施工任務越來越多，使得橋梁工程高空作業(yè)的特點日益明顯。
四、橋梁工程施工的單一性
具體的一座橋梁，是在國家或地區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃內(nèi)，根據(jù)其實用功能，在選定的地點上單獨設計和單獨施工。即使是選用標準設計和通用構(gòu)件，由于橋梁工程所在地區(qū)的自然、技術和經(jīng)濟條件的不同，其結(jié)構(gòu)或構(gòu)造、建筑材料、施工方法和施工組織等也要因地制宜加以修改，以適應不同地區(qū)和不同橋型的需要，從而使橋梁工程的施工具有單一性。
五、施工生產(chǎn)組織協(xié)作的復雜性

橋梁工程施工所涉及的面比較廣泛。在施工企業(yè)內(nèi)部，它涉及到工程力學、橋梁的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造、地基基礎、工程地質(zhì)、水文水力學、土質(zhì)土力學、工程材料、工程機械設備、施工技術和施工組織管理的學科的專業(yè)知識，需要在不同時期、不同地點、不同產(chǎn)品上組織多專業(yè)、多工種的綜合作業(yè)。在施工企業(yè)的外部，它涉及到不同種類的專業(yè)施工隊伍，以及規(guī)劃、征用土地、勘察設計、三通一平、公用事業(yè)、質(zhì)量監(jiān)督、科研試驗、交通運輸、銀行財經(jīng)、保險、機具設備、物質(zhì)材料、消防、保安、電水熱的供應、勞務等社會各部門和各領域的協(xié)作配合，因而使得橋梁工程施工生產(chǎn)的組織協(xié)作關系錯綜復雜。