摘要：正確處理工程質(zhì)量與工程造價的關(guān)系，正確處理工程進度與工程造價的關(guān)系，在工程實施過程中把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是保證工程投資效益的有效手段
365365JT交通站365jt.com
365交通站365jt.com關(guān)鍵詞：質(zhì)量，進度，造價，控制
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com在社會主要市場經(jīng)濟條件下，公路工程項目的投資主體已呈多樣化結(jié)構(gòu)，但不論投資主體是誰，最終的投資目的都是為了獲取投資效益。實施項目管理，控制工程造價是保證工程投資效益的最有效手段之一。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com目前我國的建設(shè)工程大致可分為以下幾個階段：365JT規(guī)劃階段、可行性研究階段、初步365JT設(shè)計階段、工程實施階段及項目后評估階段。一般來說，初步設(shè)計完成后，建設(shè)工程的工程造價就已經(jīng)基本成型，但在整個工程的投資物化過程中，工程的實施階段約占其中的70%以上，因此在工程實施階段時的工程造價控制對工程的投資效益影響是非常巨大的。筆者就公路工程工程實施階段的造價控制談?wù)勔韵麦w會。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com一、 正確處理工程質(zhì)量與工程造價的關(guān)系
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com公路工程只有保證質(zhì)量要求才能投入使用發(fā)揮效益，所以只有在保證質(zhì)量要求的前提下，才能談節(jié)約成本降低工程造價。但是質(zhì)量要求應(yīng)合理確定，各分部分項工程的質(zhì)量要求應(yīng)盡可能均衡。公路工程的質(zhì)量要求應(yīng)從公路的使用特性、安全可靠性及經(jīng)濟性等多方面綜合考慮制定，在滿足國家標準、規(guī)范的前提下，應(yīng)盡可能降低質(zhì)量成本。否則一味地追求高等級、高標準未必就能帶來好的投資效益。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com二、 正確處理工程進度與工程造價的關(guān)系
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com縮短公路工程建設(shè)工期，可以使項目及早投入運行、降低項目的管理成本，其效益是顯著的，因此要盡可能縮短建設(shè)期。但是過分地壓縮工期，不但會使工程增加趕工的365JT技術(shù)措施費用，還會使工程質(zhì)量受到影響，降低使用壽命，使項目的綜合成本反而增加。如高填方路段就必須保證一定的沉降期。所以合理地確定公路工程的建設(shè)工期是作好公路工程投資控制的重要手段。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com三、 把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證造價控制
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1、 加強設(shè)計優(yōu)化
365交通站365jt.com公路工程線路較長，各方面影響因素多，地質(zhì)資料也相對較粗，因此在工程實施階段，必須根據(jù)現(xiàn)場的實際情況及時地調(diào)整、優(yōu)化設(shè)計。比如在365JT施工時根據(jù)現(xiàn)場的實際情況局部調(diào)整線路以避開某些特定的地質(zhì)情況或特定的建筑物、根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)條件合理調(diào)整挖方地段的邊坡坡率、選擇更好的橋位、更合理的隧道布置等等，都會較大地影響工程的投資額。通過設(shè)計優(yōu)化節(jié)省工程造價，不會影響工程參建各方的利益，不易引起工程糾紛是最好的節(jié)省工程造價方式。

[1][2][3]下一頁

[NextPage]

$False$