隨著建筑TRANBBS施工行業(yè)的平均利潤率不斷降低,加強施工過程的成本控制越來越被施工企業(yè)所重視。一些具有實力的軟件公司在深入研究施工項目成本控制的客觀規(guī)律的基礎(chǔ)上,研制開發(fā)了適用于施工項目成本管理的軟件系統(tǒng)。
365TRANBBS交通站365jt.com
365交通站365jt.com經(jīng)過實際應(yīng)用,這種系統(tǒng)會給項目成本管理帶來了3個層面(數(shù)據(jù)、流程、決策)的變化;解決了4個主要的問題(準確、實時的項目成本核算;權(quán)責明確的過程控制;動態(tài)的“盈虧分析”;改變?nèi)说墓ぷ鳡顟B(tài))。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1 對項目成本管理帶來了“三個層面”的變化
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.1 第一個層面是數(shù)據(jù)的信息化。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com長久以來,項目部成本數(shù)據(jù)的歸集都倚靠手工操作進行,部門之間成本數(shù)據(jù)的交互倚靠紙介質(zhì)進行,無法進行成本數(shù)據(jù)的統(tǒng)計、查詢、分析,而工具軟件的應(yīng)用(如材料管理軟件、概預(yù)算軟件等)可以方便的進行某一方面的成本數(shù)據(jù)的歸集、分析、查詢,但滿足不了項目成本管理的系統(tǒng)性要求。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com軟件系統(tǒng)將各種與成本相關(guān)的數(shù)據(jù)如消耗材料的進庫、出庫、退庫、報損;周轉(zhuǎn)材料的進場、出場、報損等等都以一定的數(shù)據(jù)格式錄入到計算機里,以數(shù)字的形式保存起來,可以隨時進行成本的歸集、查詢、分析。此外,各相關(guān)部門的成本數(shù)據(jù)通過局域網(wǎng)絡(luò)傳輸,實現(xiàn)成本數(shù)據(jù)的共享,從而實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的信息化。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.2 第二個層面是流程的規(guī)范化
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com目前,建筑企業(yè)在項目成本管理工作中面臨的一個普遍現(xiàn)象是操作流程不規(guī)范,造成了成本浪費的隱患、成本管理的低效及管理漏洞。 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com軟件系統(tǒng)作為一種管理手段,輔助企業(yè)的管理制度,將企業(yè)已經(jīng)規(guī)范的一些科學(xué)的項目成本管理流程以軟件程序的方式固化下來,使得流程所涉及崗位員工的工作更加規(guī)范高效,加強了成本管理中的約束(如限額領(lǐng)料),減少人為控制和"拍腦袋"的管理行為,同時堵塞了管理上的漏洞。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.3 第三個層面是決策的科學(xué)化
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com已往,由于落后的成本管理手段,在決策時缺乏對成本對象的“定量”分析(往往只能作“定性”的分析),使得決策往往依靠管理者的個人積累的經(jīng)驗。而且管理者要等每個月報表出來后才知道哪兒超了、哪兒省了,若要等此時才決策,恐怕早已為時已晚了,這種憑經(jīng)驗決策及事后決策(控制)的方法與市場經(jīng)濟是極其不相適應(yīng)的(可能也是“實屬無奈”),也根本無法控制住項目成本。此外,由于項目成本管理的“一次性”特點,也在客觀上決定了決策的“一次性”,過程控制中的決策失誤將無“后悔藥”可吃。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com軟件系統(tǒng)通過對那些成本原始數(shù)據(jù)進行科學(xué)的加工處理,運用一定的計算模型,實現(xiàn)了項目成本管理的事前計劃、事中控制、事后分析等全過程的“定性”、“定量”分析,更重要的是通過這些“定性”、“定量”分析使項目管理者對成本過程控制中的“薄弱環(huán)節(jié)”作到心中有數(shù),及早應(yīng)對。所有這些從理論上(因為決策是管理者的行為,有人為因素參雜)保證了決策的科學(xué)
[1][2][3]下一頁
[NextPage]
$False$