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工程咨詢中的可行性研究與評估應(yīng)強(qiáng)化環(huán)境意識(shí)

   2006-09-21 中國路橋網(wǎng) 佚名 5810

    建設(shè)項(xiàng)目可行性研究與評估是我國投資項(xiàng)目決策程序中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié),也是建設(shè)項(xiàng)目前期工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。它的科學(xué)性、客觀性和可靠性,直接影響決策的質(zhì)量,可以說它是決定建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)劣的關(guān)鍵,是實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目投資決策科學(xué)化、民主化、制度化的重要基礎(chǔ)。而在現(xiàn)行作為直接為投資決策提供依據(jù)的可行性研究與評估報(bào)告中,有關(guān)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)方面的內(nèi)容和分析十分有限,這與我國實(shí)施“可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略的宏觀背景顯得不相適宜。 
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365交通站365jt.com    人類正面臨有史以來最嚴(yán)峻的資源衰竭、能源緊張和環(huán)境危機(jī),這將對人類生存和發(fā)展產(chǎn)生巨大影響。對發(fā)展中國家尤其是處在體制轉(zhuǎn)型時(shí)期的經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)國家而言,政府的環(huán)境政策是減緩生態(tài)與環(huán)境破壞、改善環(huán)境質(zhì)量最為重要的手段。早在八十年代初期,我國政府就明確規(guī)定把環(huán)境保護(hù)作為中國的一項(xiàng)基本國策,并先后制定了《環(huán)境保護(hù)法》、《水污染防治法》、《大氣污染防治法》、《海洋保護(hù)法》、《森林保護(hù)法》等一系列法規(guī)。九十年代以后,又制定了《中國21世紀(jì)議程——中國21世紀(jì)人口、環(huán)境與發(fā)展白皮書》,進(jìn)而將實(shí)施“可持續(xù)發(fā)展”確定為我國經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、資源與環(huán)境相互協(xié)調(diào)和持續(xù)發(fā)展的基本戰(zhàn)略。因此,在可行性研究與評估中強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí)、深化項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)方面的分析不僅是必要的,而且也是可能和可行的。 
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365交通站365jt.com    一、在可行性研究與評估中強(qiáng)化環(huán)境意識(shí)是必要的 
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365交通站365jt.com    在建設(shè)項(xiàng)目可行性研究與評估中強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí)的必要性在于: 
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365交通站365jt.com    1.有利于提高項(xiàng)自前期準(zhǔn)備的工作效率。按照我國現(xiàn)行的項(xiàng)目建設(shè)程序,項(xiàng)目在可行性研究階段還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)。實(shí)際操作中,通常是先編制完成可行性研究報(bào)告,然后編制項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告并對項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評價(jià)。若在可研階段,對環(huán)境保護(hù)方面的內(nèi)容未予充分考慮,環(huán)境影響評價(jià)往往不易順利通過。有時(shí),不得不回過頭來重新修改可研報(bào)告中的工藝TRANBBS技術(shù)方案,調(diào)整投資估算,甚至進(jìn)行更大篇幅的改動(dòng)。這樣既延長了項(xiàng)目前期工作周期,也在一定程度上造成人力、物力資源浪費(fèi)。
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365交通站365jt.com    2.有利于項(xiàng)目投資科學(xué)決策。傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)增長是依靠投入大量的人力、物力、財(cái)務(wù)、消耗資源和能源,單純追求國民生產(chǎn)總值為目標(biāo)的粗放型經(jīng)營方式。在可持續(xù)發(fā)展的觀念和目標(biāo)的影響下,新的經(jīng)濟(jì)理論,一改過去單一追求經(jīng)濟(jì)利益的方式,把近期利益和長遠(yuǎn)目標(biāo)結(jié)合起來,轉(zhuǎn)變成為追求實(shí)現(xiàn)人口增長、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境之間持久的平衡發(fā)展。為此,我國已將資源合理手利用和各地的環(huán)境保護(hù)納入各級(jí)政府主要官員的政績考核。各級(jí)決策者們在項(xiàng)目決策前會(huì)比以往任何時(shí)候都更加關(guān)注擬建項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)問題。同時(shí)隨著全民環(huán)境意識(shí)和法制觀念的不斷增強(qiáng),項(xiàng)目業(yè)主和企業(yè)家們在投資決策前也會(huì)希望獲得更多的項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)方面的信息。 
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365交通站365jt.com    3.有利于籌集項(xiàng)目建設(shè)資金?,F(xiàn)行的“可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略”,使那些經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益都好的建設(shè)項(xiàng)目在投資方面更容易獲得國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的傾斜。這類項(xiàng)目在爭取國外投資方面也同樣具有優(yōu)勢。國際金融組織和國外政府對貸款項(xiàng)目的環(huán)境問題十分重視。特別是世界銀行在項(xiàng)目決策程序中實(shí)行了環(huán)保一票否決制,因此在爭取利用世界銀行貸款進(jìn)行項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)時(shí),尤其要處理好開發(fā)利用與環(huán)境治理保護(hù)之間的關(guān)系,求得社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展同資源開發(fā)、人口與環(huán)境之間的協(xié)調(diào)。 
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365交通站365jt.com    二、在可行性研究與評估中強(qiáng)化環(huán)境意識(shí)是可能的 
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365交通站365jt.com    我國政府提出:2000年,力爭使環(huán)境污染和生態(tài)破壞加劇的趨勢得到基本控制,部分TRANBBS城市和地區(qū)的環(huán)境質(zhì)量有所改善;2010

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