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鐵路工程建設(shè)項目風(fēng)險管理問題的研究

   2006-09-21 中國路橋網(wǎng) 佚名 7440

摘 要:鐵路工程建設(shè)項目工程量大,建設(shè)工期長,投資巨大,易受不可抗拒因素和意外事故的影響,具有風(fēng)險性大,風(fēng)險不確定的特點。文章討論工程建設(shè)項目風(fēng)險管理的特點、項目管理的方法、資源分配以及工程保險合同等內(nèi)容。
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365交通站365jt.com  保險合同項目風(fēng)險管理(project Risk Management)就是項目管理班子通過風(fēng)險識別、風(fēng)險估計和風(fēng)險評價,并以此為基礎(chǔ)合理地使用多種管理方法、365JT技術(shù)和手段對項目活動涉及的風(fēng)險實行有效的控制,采取主動行動,創(chuàng)造條件,盡量擴大風(fēng)險事件的有利結(jié)果,妥善地處理風(fēng)險事故造成的不利后果,以最少的成本保證安全、可靠地實現(xiàn)項目的總目標(biāo)。
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365交通站365jt.com  隨著我國改革開放的不斷深化和市場經(jīng)濟體制的逐步建立,項目風(fēng)險日益增多。由于鐵路工程建設(shè)項目建設(shè)周期長,且易受不可抗拒因素(洪水、臺風(fēng)、地震等)和意外事故(火災(zāi)、爆炸等)的影響,因此,鐵路建設(shè)項目具有風(fēng)險性大,風(fēng)險不確定等特點。隨著建設(shè)項目法人負責(zé)制的推廣深入和與國際慣例接軌,項目招投標(biāo)制、項目業(yè)主責(zé)任制和風(fēng)險投資機制的逐步推行,以及國際保險市場的局限性和我國保險市場發(fā)展的相對滯后,都要求我國各經(jīng)濟單位加強自身的項目風(fēng)險管理。因此,鐵路建設(shè)項目風(fēng)險管理的研究和推廣對促進我國鐵路經(jīng)濟穩(wěn)定、持續(xù)、快速的發(fā)展具有重大的現(xiàn)實意義。鐵路工程項目風(fēng)險管理貫穿于一個鐵路工程項目從擬訂365JT規(guī)劃、確定項目規(guī)模、工程365JT設(shè)計、工程365JT施工、直至建成投產(chǎn)的全部過程。本文就在鐵路工程建設(shè)項目風(fēng)險管理中出現(xiàn)的若干問題加以討論。 
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365交通站365jt.com  1 鐵路建設(shè)項目風(fēng)險的特點
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365交通站365jt.com  鐵路工程建設(shè)項目規(guī)模宏大、投資巨大、影響深遠,所面臨的風(fēng)險種類繁多,各種風(fēng)險之間的相互關(guān)系錯綜復(fù)雜。項目從立項到完成后運行的整個生命周期中,都必須重視風(fēng)險管理。鐵路建設(shè)項目風(fēng)險具有如下特點。
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365交通站365jt.com  (1)風(fēng)險存在的客觀性和普通性。作為損失發(fā)生的不確定性,風(fēng)險是超越人們上觀意識的客觀存在,而在項目的全壽命周期內(nèi),風(fēng)險是無處不在,無時不有的。
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365交通站365jt.com  (2)某一具體風(fēng)險發(fā)生的偶然性和大量風(fēng)險發(fā)生的必然性。任何具體風(fēng)險的發(fā)生都是諸多風(fēng)險因素和其他因素共同作用的結(jié)果,是一種隨機現(xiàn)象,個別風(fēng)險事故的發(fā)生是偶然的,雜亂無章的。但對大量風(fēng)險事故資料的觀察和統(tǒng)計分析,發(fā)現(xiàn)其呈現(xiàn)出明顯的運動規(guī)律,這就使人們有可能用概率統(tǒng)計方法及其他現(xiàn)代風(fēng)險分析方法去計算風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度,同時也導(dǎo)致風(fēng)險管理的迅速發(fā)展。
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365交通站365jt.com  (3)風(fēng)險的可變性。在項目的整個過程中,各種風(fēng)險在質(zhì)和量上的變化,隨著項目的進行,有些風(fēng)險會得到控制,有些風(fēng)險會發(fā)生并得到處理,同時在項目的每一階段都可能產(chǎn)生新的風(fēng)險。
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365交通站365jt.com  (4)風(fēng)險的多樣性和多層次性。鐵路工程建設(shè)項目周期長,規(guī)模大,涉及范圍廣,風(fēng)險因素數(shù)量多且種類繁雜,致使其在全壽命周期內(nèi)面臨的風(fēng)險多種多樣,而且大量風(fēng)險因素之間的內(nèi)在關(guān)系錯綜復(fù)雜、各風(fēng)險因素之間及與外界交叉影響又使風(fēng)險顯示出多層次性,這是重大工程項目風(fēng)險的主要特征之一。
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365交通站365jt.com  由于鐵路工程項目中的風(fēng)險具有如前所述的特點,尤其是具有種類的多樣性和多層次性,這就決定了應(yīng)該采用從定性到定量的綜合集成方法對工程項目進行風(fēng)險管理才能處理好各類風(fēng)險,從而使損失減小到最低程度,達到預(yù)期的目標(biāo)。
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