摘要：在充分利用已有支護(hù)樁的情況下，根據(jù)基礎(chǔ)各部位開(kāi)挖深度的不同，采取卸荷和不同的臨時(shí)斜撐及加強(qiáng)被動(dòng)區(qū)等措施，達(dá)到了TRANBBS施工周期短、投資少和保證基坑及周邊建筑安全的目的。 
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365交通站365jt.com1 工程概況
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365交通站365jt.com某建筑位于太原市汾河?xùn)|側(cè)500 m。該工程地下1層，地上15層，建筑面積11 000 m2，鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)。采用Φ800 mm鋼筋混凝土灌注樁，1 500 mm厚條形承臺(tái)基礎(chǔ)，承臺(tái)基礎(chǔ)用400 mm厚構(gòu)造筏板(筏板下設(shè)300 mm厚干爐渣)相連，基礎(chǔ)頂標(biāo)高-5.13 m，平面尺寸43.8 m×19 m。構(gòu)造筏板干爐渣底標(biāo)高-6.00 m，承臺(tái)墊層底標(biāo)高-6.80 m，電梯基坑處局部-8.37 m，室內(nèi)外高差0.9 m，自然地坪為-1.06～-1.6 m。施工前期，鋼筋混凝土灌注樁和基坑支護(hù)帷幕樁已相繼施工完成。
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365交通站365jt.com1．1 工程水文地質(zhì)條件
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365交通站365jt.com工程場(chǎng)地土自上而下依次為：①雜填土，平均層厚1.18 m；②粉土，平均層厚1.5 m；③粉細(xì)砂，平均層厚3.88 m；④I：中砂，中密，平均層厚9.02 m；④II：粉細(xì)砂，中密，平均層厚4.73 m；⑤粗砂礫，中密，平均層厚2.22 m；⑥粉土，平均層厚5.14 m。土質(zhì)類(lèi)型為中軟場(chǎng)地土，場(chǎng)地類(lèi)別Ⅲ類(lèi)。地下水位在自然地坪下2.2～2.7 m，為潛水類(lèi)型，由東向西流入汾河。
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365交通站365jt.com1．2 周邊環(huán)境
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365交通站365jt.com該工程?hào)|側(cè)相距6 m為5層辦公樓，西側(cè)相距8 m為6層住宅樓，南側(cè)相距4 m為寬15 m的道路，相距25 m為5層住宅樓，道路下埋設(shè)有各種管線。
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365交通站365jt.com1．3 基坑帷幕
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365交通站365jt.com基坑四周布設(shè)雙排噴水泥漿深層攪拌樁，樁徑Φ500 mm，樁長(zhǎng)12 m，樁頂標(biāo)高-2.5 m，樁間距350 mm，排距400 mm。
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365交通站365jt.com1．4 基坑支護(hù)
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365交通站365jt.com東西兩側(cè)距離辦公樓

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