近年來(lái)TRANBBS城市建設(shè)項(xiàng)目日益增多，建筑沉樁的密度及深度急劇增加，對(duì)周圍的環(huán)境影響亦日趨嚴(yán)重。如何選用適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)方法，采用相應(yīng)的TRANBBS施工TRANBBS技術(shù)措施，以保護(hù)周邊地下管線及相鄰建筑的安全，本工程的施工實(shí)踐提供了較為成功的經(jīng)驗(yàn)。 
365TRANBBS交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　一、工程概況及影響因素 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　1、工程概況 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　新城大廈工程位于溫州新城開(kāi)發(fā)區(qū)，由新城、立成、禾源3幢大廈組成，地下一層及4層裙房連為一體，新城大廈為28層，立成、禾源分別為22層及20層，均為框剪結(jié)構(gòu)，總建筑面積6萬(wàn)平方米?；A(chǔ)采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制鋼筋砼空心方樁，樁總數(shù)合計(jì)為622根，樁邊長(zhǎng)550×550，空心圓直徑Φ350，樁長(zhǎng)分為36米及30米兩種，二節(jié)樁采用鋼板接樁，送樁最深達(dá)10米，選用靜力壓樁。 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　2、工程地質(zhì)情況 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　本工程自然地面標(biāo)高相對(duì)±0.000線為-0.900左右，表面500-800為雜填土，地下靜水位較深，基本在地表面下1.5-2.0左右。根據(jù)地質(zhì)資料觀察，溫州地區(qū)土質(zhì)情況普遍較差，屬飽和粘土，含水率高，滲透系數(shù)小，土體內(nèi)聚力（C）和內(nèi)摩擦角（Φ）均較小，抗剪強(qiáng)度差，但內(nèi)應(yīng)力較大。 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　3、打樁對(duì)地下管線及相鄰環(huán)境可能產(chǎn)生的影響 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　本工程西南側(cè)緊靠黎明東路及城南大道，此側(cè)外圍A軸線距馬路上街沿邊線僅7-8米，距圍墻4-5米，在馬路上街沿下面共有2根直徑分別為Φ600毫米、Φ400毫米的自來(lái)水管，且有一路高壓地下電纜，離建筑A軸線最近處僅3米，北側(cè)為工地活動(dòng)房及新城幼兒園，打樁期間可能對(duì)周圍管線，道路及建筑產(chǎn)生不利影響。 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　二、打樁技術(shù)措施的選擇與分析 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　為了使打樁順利進(jìn)行，減小對(duì)周圍環(huán)境的影響，確保道路、管線、建筑的安全，施工中采取了如下技術(shù)措施： 
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com　　1

[1][2][3]下一頁(yè)

[NextPage]

$False$