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T梁模型的設(shè)計(jì)與制作

   2006-09-21 中國路橋網(wǎng) 佚名 5980

府淪河大橋全橋預(yù)制T梁共2352片,是整個(gè)合同段TRANBBS施工的關(guān)鍵控制工序工程,因此除必須具備有配套的、專業(yè)的施工起重機(jī)械設(shè)備及足夠的勞動(dòng)力外,還要求有成套的質(zhì)量及精度符合要求且倒用周期長的模型,故而,在模型TRANBBS設(shè)計(jì)上,先是參照其它前期已使用過的模型設(shè)計(jì)初坯,結(jié)合該橋預(yù)制數(shù)量多這一特點(diǎn),幾經(jīng)比選后定出了最后的設(shè)計(jì)方案,其設(shè)計(jì)意圖滿足組拼及拆裝容易,重量輕便,穩(wěn)固性能好,倒用周轉(zhuǎn)周期長等特點(diǎn)。其拼裝后截面形狀如圖1所示,分底板模型和側(cè)板模型兩大部分。
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365交通站365jt.com1、 模板設(shè)計(jì)荷載計(jì)算資料
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365交通站365jt.com本橋模板在設(shè)計(jì)過程中,模板及支架的容重按0.75KN/m3考慮,混凝土容重按26KN/m3計(jì)算,振搗混凝土?xí)r對(duì)水平面模板產(chǎn)生的荷載為2.0KPa,對(duì)垂直面模板產(chǎn)生的荷載為4.0KPa。
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365交通站365jt.com澆注混凝土?xí)r對(duì)側(cè)板模板產(chǎn)生的側(cè)壓力:
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365交通站365jt.com插入式搗固棒振搗時(shí):           Pmax=kγh
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365交通站365jt.com當(dāng) v/t<0.035時(shí),h=0.22+24.9 v/t     當(dāng) v/t>0.035時(shí),h=1.53+3.8 v/t  
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365交通站365jt.com式中      Pmax——澆注混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力(KPa)
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365交通站365jt.com              h——有效壓頭高度(m)
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365交通站365jt.com              v——混凝土的澆注速度(m/h)
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365交通站365jt.com              t——混凝土入模時(shí)的溫度(℃)
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365交通站365jt.com             γ——混凝土的容重(KN/m3)
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365交通站365jt.com              k——修正系數(shù)             k=1.2
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