施 工 組 織 設(shè) 計
一、 編制說明
1.1 編制原則
TRANBBS施工組織TRANBBS設(shè)計按照業(yè)主提出的要求，以及招標(biāo)文件的規(guī)定，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的原則進行編制，具體體現(xiàn)在以下幾點：
（1）采用本投標(biāo)人近年來在相關(guān)工程建設(shè)中使用的先進施工方法和工藝設(shè)備。
（2）調(diào)集我單位精銳的管理人員和最雄厚的TRANBBS技術(shù)力量，并組織一個強有力的項目經(jīng)理部和各施工作業(yè)層，加強施工現(xiàn)場的規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。
（3）充分考慮各種不利施工進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地，必要時，本投標(biāo)人還可加大投入。
（4）針對合同段的施工特點和難點，著重考慮相應(yīng)的施工方案和措施。
（5）遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程及國家和TRANBBS交通部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量與施工安全。
（６）開源節(jié)流，精打細(xì)算，貫徹就地取材的原則，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，充分利用當(dāng)?shù)卦O(shè)施，減少臨時工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。
（７）遵守環(huán)境保護法并切實按有關(guān)要求和規(guī)定來組織實施。
1.2 編制依據(jù)
（1）本合同招標(biāo)文件，技術(shù)規(guī)范等。
（2）合同段工程現(xiàn)場考察情況。
（3）本投標(biāo)人現(xiàn)有可投入工程的施工技術(shù)力量和機械設(shè)備。
（4）現(xiàn)行的部頒《公路工程預(yù)算定額》、《公路工程施工定額》、《公路工程集料試驗規(guī)程》、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》、《 水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》：《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》等。
（5）近年來，本投標(biāo)人參加類似工程的經(jīng)驗。
（6）國家相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程。
1.3 施工組織原則和指導(dǎo)思想
1.3.1 施工組織原則
抓籌建，搶開工，突擊關(guān)鍵項目施工，確保工期提前。
1.3.2 施工總的指導(dǎo)思想
依靠科技，均衡生產(chǎn)，合理配置，誓創(chuàng)一流。
二、工程概況
2.1、項目地理位置
寶興縣寶興河大橋位處于寶興縣城濱河路，起于濱河路，橫跨寶興河，止于TRANBBS規(guī)劃開發(fā)區(qū)，全長76.20米。
2.2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
荷載等級：汽車—20級，掛車—100級；橋面寬度：凈7.0+2×1.0(2.0)米；設(shè)計洪水頻率：1/100；地震基本烈度Ⅶ度（按7度設(shè)防）。
2.3、主要工程數(shù)量
1、砼數(shù)量： 1184.6 m3
2、鋼筋數(shù)量：73.033 t
3、土石方： 1478 m3
2.4、合同工期
考慮降雨主要集中在6~8月，擬定于2004年9月開工，2005年5月完工，總工期為8個月。
2.5、施工環(huán)境、條件
2.5.1、地形、地質(zhì)條件
擬建大橋橋位地基由人工填筑土、低液限粉土、粉砂、含卵石粉土、圓礫土及卵石土（稍密）組成，上部人工填筑土、低液限粉土、粉砂、含卵石粉土力學(xué)性質(zhì)差，承載力低；圓礫土力學(xué)性質(zhì)較好，承載力高；卵石土力學(xué)性質(zhì)好，承載力高。
2.5.2、氣象、水文條件
擬建橋區(qū)屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，降水充沛，多年平均降水量985.3mm，平均氣溫14.8℃，降雨分布具明顯的季節(jié)性，主要集中在6~8月。
2.5.3、工程施工條件
2.5.3.1、材料組織
砂及砂礫主要分布于寶興河谷的沖、洪積階地上，其含泥量較大，需篩洗，成品率在70%～75%左右，采用就地采購。
片石、碎石石質(zhì)堅硬、強度大，擬就地采購作為橋梁工程和路面工程用料。
鋼材、水泥、木材及其它材料就地采購，施工中加大實驗檢測力度，確保材料質(zhì)量穩(wěn)定、合格后方可使用。
2.5.3.2、水、電條件
本工程施工用水?dāng)M取用寶興河河水，其水質(zhì)為中性偏堿性，無侵蝕性，是良好的工程用水。由于地處城郊，可以利用網(wǎng)路電力，但考慮停電，需準(zhǔn)備內(nèi)燃發(fā)電機作為施工動力電源。
三、施工總體計劃
3．1、施工組織機構(gòu)設(shè)置計劃
為使本工程達(dá)到“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”的預(yù)期目標(biāo)，本投標(biāo)人擬成立“寶興縣寶興河大橋項目經(jīng)理部”，全權(quán)代表本投標(biāo)人負(fù)責(zé)本項目的組織、實施及管理。
項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子設(shè)項目經(jīng)理一名、副經(jīng)理一名、總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）一名。
施工組織機構(gòu)見《擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機構(gòu)框圖》。
3．2、施工資源配置及需要量計劃
3.2.1、勞動力配置計劃
本投標(biāo)人計劃分2個作業(yè)隊進行寶興縣寶興河大橋項目經(jīng)理部的施工任務(wù)。各作業(yè)隊勞動力配置如下：
下部結(jié)構(gòu)施工隊： 配置普工40人、技工15人，合計55人；
預(yù)制梁施工隊：配置普工30人、技工5人，合計45人。
經(jīng)理部人員約10人。
根據(jù)本投標(biāo)人對該工程的現(xiàn)場情況及工程特點的分析和研究，施工高峰期勞動力需用量約為120人/月。施工高峰期的不足勞動力由本投標(biāo)人負(fù)責(zé)在各施工隊之間調(diào)配提供。
3.2.2、材料需要量計劃
根據(jù)本投標(biāo)人對該工程所作的施工計劃安排中各分項工程的施工時間，本投標(biāo)人按季度制定了該工程施工的材料用量計劃。詳見《寶興河大橋材料用量計劃表》。
3.2.3、機械設(shè)備配置計劃
本工程機械設(shè)備配置計劃見《主要施工機械表》。
3.2.4、資金需要量計劃
根據(jù)施工進度計劃，各月資金需求量（合同價的百分比）見下表：
時 間 2004年 2005年
9 10 11 12 1 2 3 4
計劃（%） 10 6 30 25 10 4 10 5
3．3、施工總平面布置
3．3．1、布置原則
根據(jù)工程現(xiàn)場的地形地貌特點及其它已明確的施工條件，本著“靈活實用、安全第一、注重效率、便于管理”的原則進行生產(chǎn)生活設(shè)施及施工場地的布置。
寶興河大橋材料用量計劃表
時間
項目 2004年 2005年
9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月
河砂（m3） 50 80 100 100 80 20 10 10
碎石（m3） 100 150 200 200 80 40 20
鋼筋（t） 20 40 10 5
水泥（t） 80&n
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