淺談公路工程中的可預(yù)見性分析
可預(yù)見性分析指根據(jù)已獲知的各種信息，全面地加以總結(jié)篩選，依據(jù)某些關(guān)鍵行為和信息，科學(xué)地憑借實踐經(jīng)驗、閱歷或已知事件來預(yù)想可能發(fā)生的結(jié)果，再科學(xué)地類比分析形成這一結(jié)果的條件，是否已經(jīng)具備或正在趨以滿足所需條件。
可預(yù)見性分析的結(jié)果有良性和惡性兩種。良性的預(yù)見性分析是保障TRANBBS施工管理進一步優(yōu)化的前提，惡性的預(yù)見性分析是施工計劃正常進行，避免由于決策的不周全而造成嚴重后果的經(jīng)常性工作主題。兩種預(yù)見性分析相輔相成，良性預(yù)見性分析的結(jié)果是保障在施工生產(chǎn)正常進行的基礎(chǔ)上采取更加有效的措施，不斷優(yōu)化，創(chuàng)造效益最大化。在實施新措施的同時不斷的搜集各種信息，進行惡性的預(yù)見性類比分析，以修正新措施中不夠慎密、不夠科學(xué)或不夠符合實際變化的那一部分，以期達到理想的結(jié)果。
預(yù)見性分析貫穿公路工程的全過程，具有經(jīng)常性和隨機性，就承包商（施工單位）而言，預(yù)見性分析從投標開始至最終交工結(jié)束。承包商在一個項目中的預(yù)見性分析步驟一般如下：
1、廣泛搜集公路工程建設(shè)信息，根據(jù)本單位的人才、TRANBBS技術(shù)實力優(yōu)勢和長期建立的良好信譽形象，經(jīng)過預(yù)見性的分析，選擇成功率可能較高也就是期望值較高的項目進行投標。
2、認真進行標前考察，根據(jù)當?shù)匾呀ㄔO(shè)項目或其他渠道，了解水文、地質(zhì)、人文、地材、氣象、資金來源等信息，預(yù)見性地分析工程造價的高低。
3、入圍后，應(yīng)對其他對手進行認真地分析，根據(jù)長期的接觸或了解，預(yù)見性地類比分析對手可能采取的競標措施，根據(jù)自身的實力，不斷地修正自己的競標措施直至開標。
4、 中標后，根據(jù)前期已進行的考察結(jié)果，預(yù)見性地類比分析各種費用（如地材、人工費等）迅速上漲的可能，積極地搶注材源，經(jīng)?；螂S機性地根據(jù)已知的地質(zhì)、水文等信息，預(yù)見性地采取科學(xué)措施，修定總體策和施工方案，積極地準備適當?shù)娜肆?、財力和充足的各種材料設(shè)備。
5、施工前期，應(yīng)迅速地健全質(zhì)量管理體系，嚴格規(guī)范每一施工行為，做到程序化、制度化。
6、在施工過程中，盡最大可能利用好經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用，使所有人員都因為關(guān)鍵利益的必然關(guān)聯(lián)實際而真正體現(xiàn)出高度的主人翁精神，把主動性真正地溶入到各個施工環(huán)節(jié)之中；經(jīng)?；螂S機性地搜集所有關(guān)于施工現(xiàn)場和外圍環(huán)境的信息，并及時向決策者匯報，決策者憑借豐富的經(jīng)驗，理智地篩選所有獲得的信息，科學(xué)地判斷并加以歸類、總結(jié)，預(yù)見性地類比分析由此可能造成的后果，若其有利于計劃目標的實現(xiàn)，應(yīng)進一步創(chuàng)造條件，預(yù)見性地分析是否會有更加理想的結(jié)果，若其不利于計劃目標的實現(xiàn)，應(yīng)加強對相關(guān)信息的分類、總結(jié)，進行類比分析，找出關(guān)鍵性的不利條件加以修正，再預(yù)見性地分析修正后的各種條件能否滿足計劃目標的實現(xiàn)，條件實施后，再根據(jù)相關(guān)信息，重點對修正過的項目先行分析，依此循環(huán)進行，直至計劃目標的順利實現(xiàn)。
在公路工程施工中，作為有經(jīng)驗的承包商，應(yīng)能合理預(yù)見那些不利的實物障礙、自然條件或政策原因所能造成的不良后果，并及時向相關(guān)部門匯報，提出處理問題的措施。例如：
1、根據(jù)施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖和施工實際情況等，預(yù)見性地分析由于某項進度的滯后可能影響的下一各個項目。如果能力所及，首先需找出造成結(jié)果的條件，若該條件無法修正，應(yīng)立即舍棄并修改措施，直至預(yù)見性地認為能滿足計劃目標的實現(xiàn)。
2、隱藏工程的預(yù)見性分析，首先要領(lǐng)悟TRANBBS設(shè)計意圖，隨后參照已知的水文、地質(zhì)等信息，預(yù)見性地分析計劃目標實現(xiàn)的可能性。在施工過程中依據(jù)不斷變化的現(xiàn)場信息，經(jīng)?；螂S機預(yù)見性地類比分析計劃順利實施的可能性。依此不斷調(diào)整人力、物力及其他條件，以滿足計劃的圓滿完成。對隱蔽工程的預(yù)見性分析十分重要，特別是對于結(jié)構(gòu)工程（重點是基礎(chǔ)工程和隧道工程）。對于結(jié)構(gòu)工程，特別是大中橋梁和隧道工程，不管地質(zhì)勘探資料多詳細，科學(xué)上仍屬于不明地質(zhì)情況。這就要求隨著工程的進展，經(jīng)?；螂S機地進行預(yù)見性類比分析，及時調(diào)整施工方案，確保目標的順利實現(xiàn)。
作為一個有經(jīng)驗的承包商，在施工準備階段的圖紙會審和施工放樣過程中，會搜集到設(shè)計上的不足信息和不符現(xiàn)場水文、地質(zhì)情況等信息。決策者應(yīng)依據(jù)這些信息科學(xué)地篩選、分類、總結(jié)，進行可預(yù)見性地類比分析，提出修正方案，及時報批。根據(jù)不良結(jié)果進行預(yù)見性分析的實例如下：***隧道洞口段400米左右的石填方路基工程，在施工準備階段盡管曾懷疑過在泄洪區(qū)直接填方的可行性，但未曾詳細地搜集當?shù)氐乃暮蜌庀筚Y料（實際上向當?shù)卮迕褚粏柋阒?，而直接按原施工計劃進行，致使在夏初的一場常見大雨中幾乎全部沖毀了已成型的路基。雖然保險公司進行了較為合理的賠付，但給國家和當?shù)刈匀画h(huán)境造成了必然的損失，對施工計劃也造成了一定的負面影響。如果當時進行了認真的預(yù)見性分析，就可以預(yù)見性地增設(shè)改河工程，保障泄洪通暢。較為成功的實例是：***高速公路***合同段，由于當?shù)爻Ｄ暧晁l繁，地下水位很高，挖方段2米以下無法載重運輸，當時進行了預(yù)見性分析，及時提出了挖方段換填沙礫石，加深加寬路基邊溝、溝底設(shè)置盲溝的方案，較好地保證了施工計劃的順利實施，從根本上基本解決了水患問題（遵循了治水先導(dǎo)水的原則）。
總之，如果工程相關(guān)人員能依靠自己和集體的智慧經(jīng)常或隨機性地進行可預(yù)見分析，就能預(yù)見性地采取科學(xué)的措施，減少甚至避免窩工、返工、人員傷亡、機械設(shè)備的損壞和對國家資源的浪費。施工企業(yè)如果長期注重對所有人員可預(yù)見性分析意識的培養(yǎng)，那必將形成一種企業(yè)精神，有力地推動企業(yè)健康順利地發(fā)展壯大。
(完)