水泥穩(wěn)定土365JT施工
路床整形、碾壓根據(jù)標(biāo)高進(jìn)行控制， 在基層施工前，在整個(gè)路床范圍內(nèi)填筑15CM厚度的水泥穩(wěn)定土（水泥含量5%，增石灰含量5%）。水泥穩(wěn)定土的施工與填土路基施工要求一致。
3、石灰土底基層施工
底基層鋪筑前，應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行全面檢查，表面平整堅(jiān)實(shí)，無軟彈和翻漿現(xiàn)象，路拱合適，排水良好，壓實(shí)度、強(qiáng)度滿足要求。
本工程石灰土底基層，采用路拌法施工，用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌制，YZ18振動(dòng)壓路機(jī)和3Y18/21三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。石灰土底基施工工藝流程：準(zhǔn)備下承層---施工放樣---備料石灰---現(xiàn)場(chǎng)拌制---整改型---碾壓---驗(yàn)收。
⑴石灰：采購Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)的生石灰,進(jìn)場(chǎng)前必須檢驗(yàn)合格。在使用前7-10天充分消解，并過10mm篩。消解石灰要佩戴眼鏡，穿膠靴勞動(dòng)保護(hù)用品防止石灰燒傷，為防止大堆石灰的底部消解不透或壓實(shí)后路基出現(xiàn)膨脹，存灰點(diǎn)堆存石灰的高度不宜超過3-4M。消解后的消石灰要盡快使用，未消解的石灰不能使用。
①土：有機(jī)質(zhì)含量不得超過10%的粘性土。
②檢查先前施工的土路基
用于路基填筑的石灰土，首先應(yīng)由試驗(yàn)室做出土的原狀土和6%石灰土的干密度和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。選擇100m路基做試驗(yàn)段，取得相應(yīng)數(shù)據(jù)。
A、測(cè)量待施工石灰土的基底高程（即先前施工的土路基頂面高程）。
B清除土路基上的垃圾、有機(jī)物及草皮等。然后進(jìn)行填前碾壓，使其密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求，并開挖臨時(shí)排水溝，以保證工作面不積水。
③布土及灑水悶土：用自卸汽車運(yùn)載合符標(biāo)準(zhǔn)的粘土按梅花形間距卸土，再用推土機(jī)和平地機(jī)按測(cè)定的標(biāo)高將土大到整平，用壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍后檢測(cè)布土量，有出入，應(yīng)增加或刮除。
④布消解好的石灰：在布好的土層上用白灰劃出方格灰線，計(jì)算出每個(gè)方格的石灰用量，用數(shù)量及松鋪厚度雙向控制石灰用量，布灰由人工進(jìn)行，一定要均勻。
⑤拌和：拌和機(jī)從邊向中間依次翻拌，拌和次數(shù)不少于兩遍，先從拌和段起點(diǎn)邊線向內(nèi)逐次耕到中心，從中心向外逐次絞耕到兩側(cè)邊線，如此反復(fù)兩遍，每次拌和重疊翻拌三分之一，翻拌時(shí)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)隨時(shí)檢查拌和深度，配合操作員調(diào)整拌和深度。特別指出：拌和時(shí)應(yīng)破壞下土層的表面1厘米左右，以利于上下層粘結(jié)。確保在拌和層底部不留有“素土”夾層。拌和完成后，檢測(cè)灰劑量和含水量，如石灰劑量不足應(yīng)增加石灰重新拌和。如含水量不足應(yīng)補(bǔ)充灑水。并視施工季節(jié)控制灑水量，加至最佳含水量，灑水量須嚴(yán)格掌握，宜早灑、勤灑，灑水完畢進(jìn)行濕拌，達(dá)到灰土拌和均勻一致，表面細(xì)勻平整、基本符合路型，并檢查調(diào)平整型。
⑥穩(wěn)壓是灰土進(jìn)行壓實(shí)前的試壓階段，在灰土整形約50M時(shí)即可開始碾壓，用8T碾穩(wěn)壓必須重輪在前自路邊向路中央勻速碾壓。如發(fā)現(xiàn)高程及平整差異較大，應(yīng)及時(shí)翻松找平，如有橫向均勻裂縫，可能是含水量不足所致，須補(bǔ)灑水，拌勻整平。
⑦碾壓時(shí)用21T壓路機(jī)，自路邊開始向路中心碾壓4～6遍，壓實(shí)度即可達(dá)到或接近要求，否則盡快補(bǔ)壓，灰土整理后應(yīng)及時(shí)碾壓，當(dāng)天碾壓成型。每層攤鋪虛厚不宜超大型過25CM。
⑧初期養(yǎng)生，石灰土在碾壓完畢后5～7天內(nèi)，采用薄膜掩蓋養(yǎng)護(hù)。必須保持一定的濕度，以有利于強(qiáng)度的形成，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象按照業(yè)主要求：6%石灰土利用“寶馬”灰土拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)攪拌，現(xiàn)場(chǎng)攤鋪均勻，攤鋪時(shí)表面要求比較平整，并視施工季節(jié)控制灑水量，加至最佳含水量，灑水量須嚴(yán)格掌握，宜早灑、勤灑，表面細(xì)勻平整、基本符合路型。
4、二灰碎石基層施工
二灰碎石基層采用集中拌和、機(jī)械攤鋪碾壓的施工方法進(jìn)行施工，碾壓時(shí)按路面基層施工365JT技術(shù)規(guī)范的碾壓方法進(jìn)行碾壓。
⑴ 二灰碎石基層施工工藝流程（見下頁）：
⑵ 原材料的選用和配合比
原材料的選用及材質(zhì)要求由配合比試驗(yàn)確定。本工程365JT設(shè)計(jì)的配合比為石灰：粉煤灰：碎石=8：16：76。在工程施工前，有必要進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng)試驗(yàn)確定，重新確定最佳設(shè)計(jì)配合比，最后通過現(xiàn)場(chǎng)試施工、驗(yàn)證。
⑶ 施工安排
根據(jù)實(shí)際情況，本著“優(yōu)質(zhì)、高速、創(chuàng)樣板工程”的原則，對(duì)本工程施工流水劃分作以下安排：
根據(jù)本工程的特征，本工程分為二段施工。每個(gè)施工段由專人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)二灰碎石基層的施工，每個(gè)施工段又分2-3組，各組之間互相協(xié)同，形成流水作業(yè)態(tài)勢(shì)。
施工一段，驗(yàn)收一段，以利下一道工序正常進(jìn)行施工，各段驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。
二灰碎石基層施工工藝流程圖


















⑷試驗(yàn)路段施工
石灰土和二灰碎石層正式開工施工之前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段，試驗(yàn)路段長度為100m，根據(jù)試驗(yàn)路段的施工選擇合適的施工機(jī)械、選擇擊實(shí)方法、確定松鋪系數(shù)和碾壓遍數(shù)。
⑸ 主要施工方法
① 準(zhǔn)備下承層
底基層表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)，凡不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的路段，必須分別采用補(bǔ)充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)后方可進(jìn)行下一道工序施工。
② 施工放樣
在石灰土底基層上再測(cè)量后恢復(fù)中線，中線15-20M設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)定指示樁。進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出二灰碎石基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。
③拌制二灰碎石混合料
用強(qiáng)制式拌和機(jī)在場(chǎng)地上進(jìn)行分批集中拌和。拌和時(shí)要做到：灰塊要粉碎，最大尺寸不大于15MM；配料準(zhǔn)確，含水量略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值；拌和均勻。
④ 運(yùn)輸和攤鋪
混合料拌和均勻后要盡快將其運(yùn)送至鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，若運(yùn)距遠(yuǎn)，車上的混合料需覆蓋，以防水份過分蒸發(fā)。二灰碎石混合料采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力要相互協(xié)調(diào)，以減少停機(jī)待料的情況。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩要鏟除，并用新混合料填補(bǔ)。20CM分二次攤鋪。
二灰碎石分二層施工，全段直線段每20米打一米樁，彎段10米按松鋪標(biāo)高拉線進(jìn)行攤鋪，以控制二灰碎石的標(biāo)高。
⑤整形和碾壓
混合料拌和均勻后，用攤鋪機(jī)將混合料進(jìn)行攤鋪，然后用平地機(jī)初步整平和整形。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。必要時(shí)，要返回刮一遍。混合料攤鋪成型后，用振動(dòng)壓路機(jī)或三輪壓路機(jī)初壓后，采用現(xiàn)場(chǎng)快速法測(cè)定混合料的含水量，在接近最佳含水量1%時(shí)，即可進(jìn)行碾壓，碾壓采用攤鋪一段，碾壓密實(shí)一段，碾壓設(shè)備用YZ18振動(dòng)壓路機(jī)或2Y18/21二輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。
碾壓時(shí)采用先輕后重，先慢后快，自兩邊向中間，由低處向高處逐步碾壓。用壓路機(jī)穩(wěn)壓后，測(cè)量人員及時(shí)檢查高程，若有高低不平處，高處鏟除，低處填平補(bǔ)平，填補(bǔ)處應(yīng)翻開重新拌合或換填新的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。禁止貼薄層找平。碾壓時(shí)，配合人員跟班作業(yè)，碾壓輪橫向錯(cuò)半輪。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測(cè)密實(shí)度，不合格時(shí)，繼續(xù)碾壓直到合格，壓實(shí)度合格后，靜壓一遍成活。全部碾壓操作在混合料運(yùn)送到工地2-3小時(shí)內(nèi)完成。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同，路幅兩邊應(yīng)適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭4-5M范圍內(nèi)，壓路機(jī)沿底基層橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向碾壓。端頭時(shí)使混合料向端頭方向，形成裂縫或松散現(xiàn)象。
碾壓過程中，適當(dāng)灑水，使基層表面始終保持濕潤，炎熱天氣，混合料表面水份蒸發(fā)過大時(shí)，要及時(shí)灑水，適當(dāng)增大灑水量。施工段結(jié)全部位，碾壓時(shí)應(yīng)壓過分界線4M左右，保證結(jié)全部的密實(shí)度。碾壓分段界線、燈坑等處，均應(yīng)由機(jī)械指揮人員插上紅色鋼筋標(biāo)志樁，避免碰撞。
⑥ 驗(yàn)收及365JT交通管制
二灰碎石碾壓密實(shí)后，及時(shí)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。
養(yǎng)生根據(jù)天氣情況于水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓成型后的第二天開始，采用草袋掩蓋養(yǎng)生，應(yīng)保持表面潮濕或濕潤，養(yǎng)生期一般為7天。
采用5T灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生期間以封閉交通為主，嚴(yán)禁履帶車輛通過及機(jī)動(dòng)車輛在基層上調(diào)或剎車。
5、水泥混凝土路面施工
5.1鋼筋制作
根據(jù)混凝土板的型號(hào)，做好鋼筋翻樣，鋼筋制作根據(jù)翻樣圖進(jìn)行制作，要求尺寸、數(shù)量、鋼筋型號(hào)準(zhǔn)確，每種不同型號(hào)的半成品掛牌標(biāo)明，便于綁扎人員的分類施

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工。
5.2鋼筋綁扎
鋼筋綁扎按圖紙要求，鋼筋的級(jí)別、直徑、數(shù)量、間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎的鋼筋骨架不得有變形、松脫，偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。鋼筋綁扎后，鋼筋負(fù)責(zé)人進(jìn)行自檢，對(duì)有偏差的改進(jìn)后進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。
5.3隱蔽工程驗(yàn)收
現(xiàn)場(chǎng)施工員、質(zhì)檢員對(duì)綁扎鋼筋骨架進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，填好驗(yàn)收單，改正錯(cuò)誤，達(dá)到符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求后，由監(jiān)理工程師簽字同意后，才能澆搗混凝土。
5.4模板施工
側(cè)面端頭采用鋼模板，鋼模應(yīng)先涂鋼模油，安裝側(cè)模防止模板移位，端頭模板支撐必須牢固、位置正確?？刂坪没炷帘Ｗo(hù)層。模板立模拼裝完畢后，進(jìn)行側(cè)向彎曲、垂直度等檢查，經(jīng)質(zhì)檢監(jiān)理同意后才能進(jìn)行下道工序的施工工作。
5.5澆搗
施工中嚴(yán)格控制坍落度，不得任意加水，不得有離析現(xiàn)象，超過初凝時(shí)間的混凝土，不得使用（加緩凝減水劑后可適當(dāng)延長）。
澆搗用插入式和平板式同時(shí)振搗，保證混凝土澆搗的密實(shí)，并減少側(cè)面氣泡的產(chǎn)生。澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1） 振搗器拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；
2） 振動(dòng)時(shí)應(yīng)把握尺度，防止漏振和過振，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太久，以至造成離析。不允許在模板內(nèi)利用振搗器使混凝土長距離流動(dòng)式運(yùn)送混凝土；
3） 使用插入式振搗器不能達(dá)到的地方， 應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件等，不得直接地通過鋼筋施加振動(dòng)；
4） 模板角落以及振搗器不能達(dá)到的地方，應(yīng)輔以插釬插搗，以保證混凝土表面平滑和密實(shí)；
5） 混凝土搗實(shí)后24小時(shí)之間，不得受到振動(dòng)；
6） 澆搗過程中應(yīng)密切注意模板變形及漏漿，有發(fā)生現(xiàn)象應(yīng)立即糾正；
7） 模板拆除：混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能拆除模板。模板拆卸后，鏟凈鋼模表面，涂鋼模油后，再進(jìn)行下次模板安裝。
5.6砼路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光機(jī)抹光。邊角等局部抹光機(jī)打磨不到之處可用微型手動(dòng)抹光器抹光，將凸出石子或不光之處抹平。最后用靠尺板檢查路面平整度，符合要求后用鐵抹子人工抹光。
5.7壓槽
抹面完成后進(jìn)行表面橫向紋理處理。壓槽時(shí)應(yīng)掌握好砼表面的干濕度，現(xiàn)場(chǎng)檢查可用手試摁，砼確定適當(dāng)后，在兩側(cè)模板上擱置一根槽鋼，槽鋼平面朝下，凹面朝上，提供壓紋機(jī)過往軌道。
5.8養(yǎng)護(hù)
壓槽完成后設(shè)置圍檔，以防人踩、車碾破壞路面，陰雨天還應(yīng)用草袋覆蓋。砼澆注完成12小時(shí)后，可拆模進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生選擇澆水、覆蓋草袋噴撒養(yǎng)生劑等方法，養(yǎng)生時(shí)間與施工季節(jié)有很大關(guān)系。
5.9砼路面的切縫
橫向縮縫切割：橫向施工縫采用鋸縫，縫深6cm，寬5mm。切割時(shí)必須保持有充足的注水，在進(jìn)行中要觀察刀片注水情況。
5.10灌縫
在鋸縫處澆灌聚氯乙烯膠泥。灌縫前應(yīng)清除縫內(nèi)的臨時(shí)密堵材料，縫頂面高度與路面平齊。

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