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T梁的施工及架設(shè)

   2006-09-22 中國路橋網(wǎng) 佚名 6620

T梁的TRANBBS施工及架設(shè)
1、施工流程圖,模板初裝-鋼筋制作-吊裝鋼筋-穿鋼絞線-質(zhì)量檢驗-整體砼澆注-蒸汽養(yǎng)護-強度測驗-拆模養(yǎng)護-張拉-壓漿-出模吊移-模外封堵?lián)躅^-質(zhì)量驗收評定。
2、施工方法:
(1)、模板組裝
為了立模迅速簡便、牢固密封,采用的是大塊組裝模板。采用150#砼打好基座,基座尺寸比模板尺寸大些,邊板基座在外另設(shè)6個懸臂頂桿基3座,長40×40厘米,搗固密實,頂面不平,同時與鋼筋制作平臺之間,適量留出間距。
模板是12mm厚的鋼板做面模,用120×60×8的槽鋼做框架組成的大塊模板,底模由三塊焊接成一大塊,兩邊側(cè)模分別由6塊焊接成一大塊,一塊裝上14個附著式振動器,由下拉桿、上拉桿和底模組成一體,在側(cè)模外側(cè),一邊設(shè)置6個  有調(diào)整螺旋的斜支撐,連在底模的托梁上,通過螺旋的松緊,將兩邊側(cè)模張開或合攏。
(2)、吊裝鋼筋
在模板外鋼筋制作平臺上,按TRANBBS設(shè)計要求綁扎好鋼筋骨架,穿上并固定好波紋管,螺旋筋和錨墊板,焊接好支墊板,利用龍門吊將整個鋼筋骨架一次吊入模內(nèi),即方便快捷又防止了鋼筋骨架變形。
鋼筋骨架入模后,合攏側(cè)模,上緊拉桿,裝上兩頭端模,將上控鋼筋插進上拉桿的套管。為了防止支墊板錨墊板移動,分別將它們固定在底模端預(yù)留的固定孔上。模立好后,嚴(yán)格質(zhì)量檢查,兩側(cè)模垂直底模,垂直度>1%,上下寬度一致,誤差控制在±3mm內(nèi)。
(3)、澆筑混凝土
分層(層厚30cm)澆筑混凝土,先用插入式振搗器振搗,再用模板上的振動器統(tǒng)一振動1分鐘,致使混凝土密實,依此逐層澆筑。
(4)蒸汽養(yǎng)護
混凝土澆筑完畢后,將現(xiàn)場清理干凈,檢查疏通波紋管孔道,蓋上蓋布,壓好四周,靜養(yǎng)1小時,慢慢打開蒸  管道閘閥,通入蒸汽加溫,以每小時上升20-30℃的溫速,3小時均勻上升至恒養(yǎng)溫度,在恒溫下養(yǎng)護48小時后,再以每小時下降20-30℃的溫速降溫,2小時后均勻下降至接近篷外氣溫。
經(jīng)強度回彈儀測驗混凝土強度達到設(shè)計強度的90%以上時,方可掀開蓋布拆模。
拆模時先卸掉端模,再利用斜支撐張開側(cè)模。
(5)張拉、壓漿
張拉工作臺分鋼絞線下料編束、穿鋼絞線、穿錨、張拉、錨固等步驟進行。
①鋼絲束下料編束:按設(shè)計長度用砂輪切割機切斷,切頭要齊平。編束時,每根必須順直,不能相互交叉,為防止鋼絲兩端位置不一致,每根鋼絲束分別用不同顏色的膠帶,粘在兩加以區(qū)別辯認(rèn)。編成的束用20#鉛絲進行綁扎,加以固定。
②、穿錨:將鋼絲束穿過錨板,套上夾片,卡入錨板孔內(nèi),錨板緊貼錨墊板尾端穿過用三角架吊起的臥式千斤頂,套上工作錨板,用工作錨片卡死,頂緊千斤頂。
③、張拉、壓漿
張拉程序:
0---初應(yīng)力---105%OK---OK---錨固
            (作標(biāo)記)  (持荷5min)        (量伸長量)
④、 張拉過程中,嚴(yán)格遵循操作程序,注意安全,張拉完畢后,立即進行壓漿,啟動壓漿機,綬慢有效地向孔道內(nèi)進行灌注,壓漿不能中斷,直至另一端排出空氣-水-衡漿-濃漿,再進行強灌,稍后再關(guān)掉壓漿孔閘閥,卸掉注漿管,依次逐孔壓注。 
5、出模吊移
壓漿完畢后,停放4小時,開始吊移,放到存梁處。注意存梁處要做到場地平整堅實,存放時對T字形梁進行加固穩(wěn)定,使之不傾斜歪倒。
6、封堵
封堵?lián)躅^,把加工好的鋼筋焊接連在梁端預(yù)留鋼筋頭上,按設(shè)計綁成鋼筋網(wǎng),立上模板用同標(biāo)號混凝土澆筑,振搗密實,封好擋頭,使外露的鋼絞線,擋頭鋼筋網(wǎng)結(jié)成一體。封堵完畢后,澆水養(yǎng)護7天以上。
7、質(zhì)量檢驗
不僅要檢查梁體幾何尺寸,混凝土強度以及混凝土表面的外觀質(zhì)量,更要檢查梁體所蓄預(yù)應(yīng)力是否達到設(shè)計要求。
T梁施工工藝流程詳框圖四及彩圖。
(2)、架橋機架設(shè)方法;
該工藝準(zhǔn)備工作、吊梁、運梁同前。
a、喂梁
采用桁梁組裝、提升、橫移、落梁、軌道牽引至架橋機起吊部分。
喂梁設(shè)施組裝完畢后,待仔細檢查電路、卷揚機等情況,防上提升、牽引出現(xiàn)故障。
b、架梁
架梁前先試運行,架橋機空過時必須配配重,防止傾覆。
檢查好架橋機運行走系統(tǒng),尤其是電氣、液化系統(tǒng),必須確保萬無一失。
設(shè)定專人指揮。選配熟練的作業(yè)人員。
橫移時蓋梁兩端頭設(shè)阻剎臺。
架設(shè)下一跨時必須待橫隔梁砼強度達到70%后方可進行。
(六)、橋臺
1、施工工序:
橋臺承臺底面鑿毛處理-綁扎臺身鋼筋-主支座臺身模板- 澆筑支座下臺身砼-主頂臺模板-澆筑頂層砼-拆模養(yǎng)護
2、施工方法:
鋼筋綁扎應(yīng)注意鋼筑的長度、規(guī)格、根數(shù)、間距,做到牢固,保持鋼筋的整潔性。
b、預(yù)埋件的處理:橋臺側(cè)面防撞桿的預(yù)埋鐵件、滴水管、泄水管,按裝螺栓的位置必須準(zhǔn)確并固定牢固。
c、模板:采用定型鋼模,接縫處用海棉條堵塞,模板表面除銹上油,并設(shè)置對拉螺栓固定模板。固定時,在橋臺四周搭設(shè)雙排腳手架并在腳手架外側(cè)加斜支撐,使其進一步加固,同時可作施工跑道。
d、橋臺伸縮縫:在立模前加工好瀝青木絲板,安置好后兩側(cè)用鋼筋頂緊。
e、砼澆筑:橋臺砼分兩次澆注,第一次澆注至橋臺支座外。澆注用吊車配合漏斗從伸縮縫往兩邊均勻成階梯形式向前澆筑,并注意模板變化,發(fā)現(xiàn)變形及時加固。燒筑第二次砼時,在施工縫處應(yīng)鑿毛處理,以清水清洗,后上素水泥一道。
f、養(yǎng)護:如平均氣溫低于5℃,不得澆水養(yǎng)護。正常養(yǎng)護七天。 



 
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