一、 水穩(wěn)層365JT施工
1 施工方案
   本合同段365JT設(shè)計有684.258m的水泥穩(wěn)定碎石底基層,工程量較大,工期短。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石底基層工程質(zhì)量達(dá)到365JT技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn)，我公司決定配備1臺YZ18和1臺YZ14振動壓路機(jī)進(jìn)行基層壓實，10臺15t自卸汽車負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
2  施工準(zhǔn)備
2．1 材料準(zhǔn)備
各項原材料進(jìn)場前，嚴(yán)格對其按設(shè)計要求的各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行試驗，符合要求的方可組織進(jìn)料。
⑴．水泥的技術(shù)要求
基本要求：
①可采用普通硅酸鹽水泥等作為穩(wěn)定劑，但不得使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。
②所使用的水泥均符合水泥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)選用初凝時間3小時以上和終凝時間較長（宜在6小時以上）的水泥。
③水泥標(biāo)號宜用425號。
⑵．碎石的技術(shù)要求
①用31.5—19mm,19—9.5mm,9.5—4.75mm碎石及4.75mm以下石屑組配。級配應(yīng)符合下表要求。
②缺乏石屑時，可以添加細(xì)砂礫或粗砂，也可以用顆粒組成合適的含細(xì)集料較多的砂礫與未篩分碎石組配成級配碎礫石，天然砂礫或粗砂應(yīng)有較好的級配。
③碎石中針片顆粒的總含量不超過15%，且不得夾帶有粘土塊、植物等。
④碎石壓碎值不大于28%。
基層、底基層集料級配表（方孔篩）
結(jié)構(gòu)類型 通過下列篩孔重百分率（%）
 37.5 31.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075
基層  100 90~100 72~89 47~67 29~49 17~35 8~22 0~7
底基層 100 90~100  67~90 45~68 29~50 18~38 8~22 0~7
2．2 混合料的組成設(shè)計
①開工前，在監(jiān)理工程師確認(rèn)的合格試驗室進(jìn)行混合料組成設(shè)計。
②水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計應(yīng)按JT034-93《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》第2章有關(guān)規(guī)定辦理。
③水泥穩(wěn)定碎石混合料按JTJ057-94《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行試驗。
④水泥穩(wěn)定礫石混合料的組成設(shè)計包括：根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石底基層的抗壓強(qiáng)度（7天）大于2.8Mpa的要求，并考慮氣候、水文條件因素，通過試驗取最適宜于穩(wěn)定的碎石，確定必需的水泥劑量和混合料最佳含水量。
2．3 鋪筑試驗路段
在試驗段開始之前14天，我公司的現(xiàn)場經(jīng)理部提出不同試驗方案的完整的書面說明，送交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地段，鋪筑不少于60 m  長度的試驗段，并做好總結(jié)并確定下列數(shù)據(jù)：
①確定施工配合比。
②混合料的松鋪系數(shù)。
③所采用的機(jī)械設(shè)備是否滿足現(xiàn)場需要。
④確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：
a.混合料的拌和方式及拌和設(shè)備生產(chǎn)工藝。
b.混合料的攤鋪方法和所用機(jī)具。
c.混合料含水量的增加和控制方法。
d.控制水泥劑量方法和拌和均勻性的方法。
e.壓實機(jī)具的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)。
f.拌合、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合。
g.接縫的處理方法。
h.密實度的檢查方法，確定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量。
④確定每天作業(yè)段的合理長度。
⑤制定保證質(zhì)量的具體措施。
2.4 路基精加工層準(zhǔn)備
在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層前，將路基精加工層表面的浮土，雜物等清掃干凈，并用YZ14型壓路機(jī)碾壓3-4遍，水泥穩(wěn)定碎石底基層的攤鋪，必須是在經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格并同意攤鋪的路基精加工層上進(jìn)行。對個別局部較差的地方必須進(jìn)行返工處理。
3  施工方法
3.1 施工測量
施工前恢復(fù)中線，并在底基層兩側(cè)每10m設(shè)一高程控制樁，用紅漆作出明顯標(biāo)記，指示出底基層邊緣的設(shè)計高。
3.2計算材料用量
根據(jù)底基層的寬度、厚度及試驗確定的干壓實密度，計算出各段所需的混合料數(shù)量及每車料的堆放距離，在拌和場裝車時控制使每車料的數(shù)量相等。
3.3 混合料的拌和
在拌和場配備2臺WCQ400和2臺WBS200型水泥穩(wěn)定碎石拌和站負(fù)責(zé)水泥穩(wěn)定碎石拌和，并保證其計量、輸料裝置均處于完好狀態(tài)。原材料嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行各項指標(biāo)實驗，嚴(yán)格控制施工配合比，拌合含水量控制在較最佳含水量大1%左右，以補(bǔ)償混合料在貯存、運(yùn)輸和攤鋪過程中的水份蒸發(fā)。
混合料拌和的水泥劑量控制在設(shè)計量±0.5%之間。
混合料自拌和加水至碾壓完畢的時間不超過4h。
3.4運(yùn)輸
水泥穩(wěn)定碎石混合料組織10臺15t自卸汽車運(yùn)輸，嚴(yán)格掌握卸料間距，避免料不夠或過多。
裝車時各車的數(shù)量應(yīng)做到大致相等。
運(yùn)輸車輛應(yīng)蓋蓬布防止混合料水份蒸發(fā)或防止雨淋及污染環(huán)境。
設(shè)專人指揮車輛卸料，做到安全生產(chǎn)，并做好相應(yīng)的記錄。
3.5 攤鋪整平
攤鋪按照試驗路段確定的混合料松鋪系數(shù)，每層用攤鋪機(jī)將混和料均勻的攤鋪在預(yù)定的寬度上，按規(guī)定的橫坡和路拱快速碾壓及穩(wěn)壓一遍，以暴露潛在的不平整而進(jìn)行修補(bǔ)。在碾壓過程中，嚴(yán)禁人和車輛通行。
3.7 碾壓
攤鋪和整形之后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用一臺YZ14振動壓路機(jī)初步碾壓，YZ18振動壓路機(jī)復(fù)壓。直線段，由兩側(cè)開始向中心碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時，每道碾壓應(yīng)于上道碾壓相重疊，重疊寬度車輪不得小于30cm,三輪為后輪的1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，當(dāng)后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實度為止。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5—1.7km/h為宜，以后用2.0—2.5km/h為宜。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，應(yīng)采用機(jī)夯進(jìn)行壓實，直達(dá)到規(guī)定的密度為止。
3.8接縫處理
兩作業(yè)段的銜接處，采用平口結(jié)合，即在第一段施工終止前將其端頭埋置并固定一等高度方木，攤鋪平齊并壓實。第二段施工時，將第一段在施工高程和平整合格處予以切齊，碾壓時做好接頭的橫向碾壓。堅決杜絕縱向接縫。
3.9取樣與試驗
    在已完成的底基層上,檢測頻率應(yīng)按JTJ071-98新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實度試驗其他項目.所有試驗結(jié)果應(yīng)報監(jiān)理工程師審批.
3.10 養(yǎng)護(hù)和365JT交通管制
經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層養(yǎng)生期不小于7天（6天濕養(yǎng)，1天浸水），養(yǎng)生期間用專門灑水車不停灑水始終保持表面潮濕狀態(tài)。必要時鋪以草袋覆蓋灑水。養(yǎng)生期間如出現(xiàn)病害應(yīng)及時挖補(bǔ)，挖補(bǔ)壓實的厚度不小于8cm.
養(yǎng)生期間做好交通管制工作。只允許灑水車輛通行，行車速度不超過15km/h。無法管制時，應(yīng)限制車速，且嚴(yán)禁重型車輛及履帶車通過。
3.11注意事項 
（1）.氣溫低于5℃時或遇到雨天停止施工。
（2）. 施工中采取有效措施，以減少灰粉飛揚(yáng)，防止污染環(huán)境。
（3）. 上層與下層間施工縫水平間距應(yīng)控制在3m以上。
（4）. 養(yǎng)生期間，如遇到氣溫低于5℃以下時不得撒水養(yǎng)生，應(yīng)采取覆蓋保溫措施，以防凍害。
（5）. 對運(yùn)輸過程中或攤鋪過程中出現(xiàn)粗、細(xì)料分離的離析混和料，采用人工重新翻拌均勻或鏟除。
4水泥穩(wěn)定碎石基層
4.1 施工方案
本合同設(shè)計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2，150mm厚5%的水泥

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