摘　要:大跨度重型鋼結(jié)構(gòu)宜整體制作,整體吊裝,在采用多臺(tái)大型起重機(jī)械抬吊也滿足不了吊裝需要的情況下,采用穿心式液壓千斤頂?shù)跹b,收效顯著。
365TRANBBS交通站365jt.com    關(guān)鍵詞:鋼結(jié)構(gòu);整體吊裝;千斤頂
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365交通站365jt.com    1　概述
365交通站365jt.com    黑龍江省廣播電視中心標(biāo)志性建筑200ｍ2紅寶石演播大廳及廊橋鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝,廊橋結(jié)構(gòu)位于2座主樓中間,鋼結(jié)構(gòu)總質(zhì)量達(dá)592.65ｔ,分3段進(jìn)行制作吊裝(見圖1);紅寶石段采用整體吊裝,該段全長52.94ｍ,質(zhì)量460ｔ。
365交通站365jt.com    2　TRANBBS施工方案
365交通站365jt.com    結(jié)構(gòu)的兩端,每段長度8.63ｍ,散件制作安裝,兩端部安裝結(jié)束后,制作安裝4個(gè)吊裝支架(見圖中的Ｚ1～Ｚ4)。在支架的頂部,每個(gè)支架各焊一根臨時(shí)桿①和桿②,每根桿用2根40槽鋼制作,以控制支架的穩(wěn)定。4個(gè)穿心式液壓千斤頂安放在4個(gè)吊裝支架的懸臂端上,每個(gè)千斤頂通過中心布置一束鋼絞線(一束18根,每根直徑15.3ｍｍ),鋼絞線的長度要大于吊裝高度。鋼絞線的上端與千斤頂相連,下端與被吊裝的鋼結(jié)構(gòu)通過下吊點(diǎn)相連。結(jié)構(gòu)吊裝時(shí),通過計(jì)算機(jī)控制,液壓傳動(dòng),機(jī)械作用使千斤頂內(nèi)的鋼絞線沿千斤頂中心上移,將鋼結(jié)構(gòu)整體吊起,直至吊裝對(duì)接位置。
365交通站365jt.com    3　注意事項(xiàng)
365交通站365jt.com    (1)吊點(diǎn)下部2個(gè)主橫梁間應(yīng)加設(shè)臨時(shí)拉桿,見桿④,拉桿用2根40槽鋼制作,2根槽鋼分別設(shè)置在橫梁的兩側(cè),目的既保證吊裝時(shí)接口端部的強(qiáng)度需要,又不影響對(duì)接時(shí)桿件ａ和ｃ的安裝。
365交通站365jt.com    (2)用此種方法吊裝,與原TRANBBS設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)受力發(fā)生了變化,應(yīng)采用計(jì)算機(jī)軟件對(duì)整體結(jié)構(gòu)的各桿件受力進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn)。
365交通站365jt.com    (3)桿件ｄ受壓增大,應(yīng)將其斷面Ｈ型鋼加強(qiáng)為箱型結(jié)構(gòu),并進(jìn)行偏心受壓的強(qiáng)度校驗(yàn)。
365交通站365jt.com    (4)為了便于對(duì)接,上、下吊點(diǎn)與橫梁的焊接應(yīng)離開對(duì)口邊緣10ｍｍ,且上吊點(diǎn)座落的橫梁,其懸臂段應(yīng)設(shè)增加抗彎的支撐,見件3。
365交通站365jt.com    (5)上吊點(diǎn)支架與下吊點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、制作并進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn),拉桿②的兩端焊縫應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度校驗(yàn)。
365交通站365jt.com    (6)所有的連接口都全部連接完成后,方可松弛液壓千斤頂?shù)氖芰?而后拆除臨時(shí)加固桿件。采用穿心式液壓千斤頂?shù)跹b大跨度重型鋼結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)是:可多點(diǎn)吊裝,各點(diǎn)起升平穩(wěn),同步誤差≯1.5ｍｍ,適合于大型起重機(jī)和其它吊裝方法完成不了的質(zhì)量大、起升高度高的大型結(jié)構(gòu)吊裝。